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इंदौर में ​होगा भोपाल से पहले 6 किमी के सुपर प्रायोरिटी कॉरिडोर में मेट्रो का कमर्शियल रन, अंतिम मंजूरी का इंतजार

इंदौर मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CMRS) जनक कुमार गर्ग और अन्य अधिकारियों ने दो दिनों में इंदौर मेट्रो रेल परियोजना के पहले चरण के एक हिस्से का जायजा लिया और तमाम व्यवस्थाओं की भी जांच की. मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MPMRCL) के एक अधिकारी ने बताया कि एमपीएमआरसीएल इंदौर में मेट्रो रेल का कमर्शियल संचालन शुरू करने के लिए सीएमआरएस की अंतिम मंजूरी का इंतजार कर रहा है. उन्होंने कहा कि गर्ग के नेतृत्व में एक टीम ने सोमवार और मंगलवार को गांधी नगर स्टेशन से सुपर कॉरिडोर के स्टेशन नंबर तीन के बीच सर्वोच्च प्राथमिकता वाले कॉरिडोर पर मेट्रो रेल परियोजना के निर्माण, सिग्नल तंत्र, दूरसंचार प्रणाली और अन्य व्यवस्थाओं का निर्धारित मानकों पर परीक्षण किया. मेट्रो रेल अधिकारी ने कहा कि पहले चरण में शहर में 5.90 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर पर मेट्रो रेल चलाई जाएगी. उन्होंने बताया कि मेट्रो रेल का ट्रायल रन सितंबर 2023 में किया जा चुका है. अधिकारी के अनुसार, कुल 7500.80 करोड़ रुपये की लागत वाली इंदौर मेट्रो रेल परियोजना के पहले चरण का शिलान्यास 14 सितंबर 2019 को किया गया था. करीब 31.50 किलोमीटर का गोलाकार मेट्रो रेल कॉरिडोर बनाया जाएगा. जल्द ही 80 की रफ्तार से दौड़ लगाएगी मेट्रो ट्रेन, जानिए किराया लंबे इंताजार के बीच मार्च के अंत तक इंदौर मेट्रो के कमर्शियल रन की संभावना है. कार्मशियल रन शुरू हो जाने से इंदौरवासियों को सफर करने में आसानी होगी. कार्मशियल रन शुरू होने से पहले कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेलवे सेफ्टी (सीएमआरएस) जनक कुमार गर्ग इंदौर पहुंचेंगे और मेट्रों का निरीक्षण करेंगे. निरीक्षण के दौरान 80 की स्पीड से दौड़ेगी मेट्रो जानकारी के मुताबिक, कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेलवे सेफ्टी जनक कुमार गर्ग 24 मार्च को इंदौर पहुंचेंगे. वे मेट्रो के निरीक्षण के लिए दो दिनों तक रहेंगे. वे सुपर प्रायोरिटी कारिडोर के 5.9 किलोमीटर में बने पांचों मेट्रो स्टेशन का बारीकी से निरीक्षण करेंगे. इस दौरान सी-एमआरएस की टीम मेट्रो कोच में बैठकर गति निरीक्षण भी करेंगे. इस दौरान मेट्रो कोच को तय स्पीड 80 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से चलाया जाएगा. इससे पहले सीएमआरएस जनक कुमार गर्ग  22 जनवरी को इंदौर में मेट्रो डिपो व कोच का निरीक्षण किया था. रेलवे से मिला अप्रूवल गौरतलब है कि भारत में मेट्रों रेलवे एक्ट के तहत संचालित होती है. ऐसे में मेट्रो को वाय-डक्ट पर चलाने से पहले रेलवे बोर्ड से अप्रूवल लेना होता है. रेलवे बोर्ड की तरफ से इंदौर मेट्रो के संचालन के लिए मेट्रो कोच और ट्रैक से संबंधित अप्रूवल मिल गया है. रेलवे बोर्ड ने मेट्रो के कोच और ट्रैक को पूरी तरह से फिट बताया है. वहीं, अब रेलवे बोर्ड की मजूंरी के बाद  सी-एमआरएस से फाइनल चेक होना है. इस फाइनल चेकिंग के बाद मेट्रों का संचालन शुरू हो जाएगा. 15-30 मिनट पर होगा संचालन जानकारी के मुताबिक, इंदौर में मेट्रो के एक सेट का संचालन 15-30 मिनट के अंतराल पर होगा. हालांकि यात्रियों के संख्या के आधार पर समय को बढ़ाया घटाया जा सकता है. अगर बात करें किराया कि तो अभी तक इंदौर मेट्रो की तरफ से इसकी कोई जानकारी सामने नहीं आई है. हालांकि बताया जा रहा है कि इंदौर मेट्रो का न्यूनतम किराया 20 रुपए हो सकता है. इसके साथ ही बताया जा रहा है कि यात्रियों को शुरुआत में 10 रुपए का प्रमोशनल डिस्काउंट देने की भी योजना बन रही है. मेट्रो प्रबंधन ने  मार्च के अंतिम हफ्ते में इंदौर में कॉमर्शियल रन का टारगेट रखा था. लेकिन ऐसा लग रहा है कि यह रन अप्रैल माह में ही हो पाएगा. इंदौर मेट्रो का संचालन गांधीनगर मेट्रो स्टेशन से सुपर कॉरिडोर मेट्रो स्टेशन नंबर 3 के बीच 5.9 किलोमीटर के हिस्सों किया जाएगा.    Pushpendra“माय सीक्रेट न्यूज़” यह एक ऑनलाइन वेबसाइट है, जो आपको देश – दुनिया और आपके आसपास की हर छोटी-बड़ी खबरों को आप तक पहुंचाती है। इस वेबसाइट का संचालन वरिष्ठ पत्रकार पुष्पेन्द्र जी कर रहे हैं। उन्होंने पत्रकारिता में BJC (बेचलर ऑफ़ जर्नलिज्म एंड कम्युनिकेशन) और MJC (मास्टर ऑफ़ जर्नलिज्म एंड कम्युनिकेशन) की डिग्री 2011 में हरिसिंह गौर केंद्रीय विश्वविद्यालय सागर मप्र से हासिल की है। उन्होंने भोपाल के स्वदेश, राज एक्सप्रेस, राष्ट्रीय हिंदी मेल, सांध्य प्रकाश, नवदुनिया और हरिभूमि जैसे बड़े समाचार पत्र समूहों में काम किया है।  और पढ़ें इस वेबसाइट का संचालन मध्य प्रदेश की राजधानी भोपाल से हो रहा है, जहाँ से प्रदेश की राजनीति से लेकर विकास की योजनाएं तैयार होती हैं।दे श व प्रदेश जिले की ताजा अपडेट्स व राजनीतिक प्रशासनिक खबरों के लिए पढ़ते रहिए हमारी वेबसाइट (my secret news. Com )👈 ✍️ पुष्पेन्द्र , (वरिष्ठ पत्रकार) भोपाल, मप्र  mysecretnews.com recent visitors 6

बलूचिस्तान विद्रोहियों के हमलों ने पाकिस्तान सरकार की नींद उड़ाई, भारत के पास बड़ा मौका!

इस्लामाबाद पाकिस्तान के लिए बलूचिस्तान नासूर बनकर उभरा है। यह पाकिस्तान के उन दो प्रांतों में शामिल है, जिसके बड़े भूभाग पर पाकिस्तान का नियंत्रण नहीं है। इस सूबे में बलूचिस्तान लिबरेशन आर्मी (BLA) और दूसरे विद्रोही समूह अपनी समानांतर सरकार चला रहे हैं। हाल में ही बलूचिस्तान लिबरेशन आर्मी ने रेलवे ट्रैक पर बम विस्फोट कर एक यात्री ट्रेन को हाईजैक कर लिया था। इस घटना ने पूरी दुनिया में बलूच विद्रोहियों की आवाज को पहुंचाया है। ऐसे में सवाल उठता है कि बलूच अवाम हथियार उठाने को क्यों मजबूर है और संसाधन संपन्न होने के बावजूद इस सूबे में इतनी गरीबी क्यों है। पाकिस्तान ने दावा किया कि कुल 31 लोग मारे गए, और उसके सैन्य अभियान ने 33 बलूच विद्रोहियों को मार डाला। हालांकि, BLA ने इन दावों को "झूठ" बताया और कहा कि उन्होंने ट्रेन में सवार 214 बंधकों को मार डाला था, जिनमें से ज़्यादातर सैन्य और पुलिस कर्मी थे। 16 मार्च को नोशकी में एक और घातक BLA हमला हुआ जिसमें आत्मघाती हमलावरों ने अर्धसैनिक बलों के काफिले पर हमला किया। कुल मिलाकर, BLA ने अकेले 2024 में 302 हमलों की जिम्मेदारी ली, जिसमें क्वेटा के मुख्य रेलवे स्टेशन पर बम विस्फोट भी शामिल है जिसमें 14 सैनिकों सहित 26 लोग मारे गए थे। बलूच कौन हैं? बलूच एक सुन्नी मुस्लिम जातीय समूह है जो ईरान-पाकिस्तान सीमा के दोनों ओर और दक्षिणी अफगानिस्तान के कुछ हिस्सों में रहते हैं। बलूचिस्तान इस क्षेत्र का सबसे बड़ा हिस्सा है, इसके बाद ईरान की तरफ सिस्तान और बलूचिस्तान प्रांत हैं। यह क्षेत्र लगभग फ्रांस के आकार का है। इस इलाके में लगभग 9 मिलियन बलूच आबादी रहती है, जो भौगोलिक परिदृश्य के कारण काफी विरल है। इस कारण वे खुद को किसी एक राज्य या देश के बांधे हुए नहीं रख पाते हैं। बलूचिस्तान पाकिस्तान के प्रांतों में सबसे बड़ा और सबसे कम आबादी वाला प्रांत है। यह प्रांत पाकिस्तान में सबसे गरीब है, जिसकी लगभग 70% आबादी को 'गरीब' के रूप में वर्गीकृत किया गया है। इसके बावजूद बलूचिस्तान सोने, हीरे, चांदी और तांबे जैसे प्राकृतिक संसाधनों से समृद्ध है। इसका सीधा का मतलब यह है कि प्रांत के लोगों को उनका हिस्सा नहीं मिला या जानबूझकर नहीं दिया गया। यह उन कई कारणों में से एक है जिससे इस राज्य के लोग असंतुष्ट हैं और अपनी मांग को लेकर हथियार उठाने तक को तैयार हैं। विभाजन के बाद, बलूचिस्तान मार्च 1948 तक पाकिस्तान के नए राज्य के साथ मैत्री संधि के तहत स्वतंत्र रहा। कलात के खान, मुख्य आदिवासी नेता थे, जिनका शासन इस क्षेत्र के अधिकांश भाग पर चलता था। वह स्वतंत्र रहने के इच्छुक थे, लेकिन पाकिस्तान में शामिल होने के लिए उन पर बहुत दबाव था, जिसमें उनके सामंत, मकरान, लास बेला और खारन के शासक शामिल थे। दशकों से, बलूच अपनी स्वायत्तता या स्वतंत्रता के लिए लड़ रहे हैं, जिसका सीमा के दोनों ओर हिंसक दमन किया गया है। पाकिस्तान में, ऐसे प्रयासों को राष्ट्र को खंडित करने के प्रयासों के रूप में देखा जाता है – जबकि ईरान में, बलूच मुख्य रूप से शिया देश में सुन्नी मुस्लिम अल्पसंख्यक होने के कारण स्थिति और भी जटिल हो जाती है। एमनेस्टी इंटरनेशनल के अनुसार, पाकिस्तान में, 2011 से 10,000 से अधिक बलूच गायब हो गए हैं। बलूचिस्तान विद्रोह के बारे में हम क्या जानते हैं? पाकिस्तान का अशांत दक्षिण-पश्चिमी प्रांत, जो ईरान और अफ़गानिस्तान की सीमा पर है, 1948 में बलूचिस्तान के जन्म के बाद से ही उग्रवाद के अधीन है। हिंसक अलगाववादी विद्रोह, जो मुख्य रूप से आदिवासी नेतृत्व वाले थे, 1958, 1962 और 1973 में फिर से हुए। लेकिन 2000 के दशक की शुरुआत में, हिंसा ने एक नया मोड़ ले लिया। बलूच राष्ट्रवादी, जिन्होंने लंबे समय से पाकिस्तानी सरकार और सेना पर बलूचिस्तान के खनिज संसाधनों का दोहन करने, इसके लोगों पर अत्याचार करने और इसके चुनावों में धांधली करने का आरोप लगाया था, संगठित विद्रोही सेनाओं में जुटने लगे, जिन्होंने एक स्वतंत्र बलूच राज्य की मांग की। हालांकि इस अभियान में कई वर्षों तक छिटपुट हमले और घात लगाकर हमला किया गया। लेकिन हाल के वर्षों में उग्रवाद ने गति पकड़ी। बलूचिस्तान लिबरेशन आर्मी कैसे बनाई गई? 2000 के दशक की शुरुआत में बना BLA सबसे बड़ा बलूच उग्रवादी समूह है और दशकों से पाकिस्तान सरकार के खिलाफ विद्रोह कर रहा है, बलूचिस्तान की आजादी और चीन को बाहर निकालने की मांग कर रहा है। BLA के उग्रवादियों ने हमले किए हैं, खास तौर पर पाकिस्तानी सुरक्षा बलों और बीजिंग की CPEC (चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा) परियोजना को निशाना बनाया है। बलूचिस्तान में बहुसंख्यक जातीय बलूच, पाकिस्तानी सरकार से नाराज़ हैं क्योंकि वे अपने क्षेत्र के संसाधनों का अनुचित दोहन कर रहे हैं। पाकिस्तान ने 2006 में BLA पर प्रतिबंध लगा दिया था और संयुक्त राज्य अमेरिका ने 2019 में इसे वैश्विक आतंकवादी संगठन घोषित किया था। बलूचिस्तान आंदोलन को बढ़ावा किसने दिया 1999 में सैन्य तख्तापलट के बाद परवेज मुशर्रफ पाकिस्तान की सत्ता में आए, जिससे बलूचों में अलगाव बढ़ गया। ऐसा इसलिए है क्योंकि बलूच सेना में बलूच प्रतिनिधित्व की कमी को देखते हैं क्योंकि पंजाबी लोगों के हितों का वर्चस्व है – पाकिस्तान में मुख्य जातीय समूह जो देश की आबादी का लगभग 45% हिस्सा है।" बलूचों की एक प्राथमिक शिकायत ग्वादर के मेगा बंदरगाह का निर्माण है, जो 2002 में शुरू हुआ और अभी भी जारी है। इसके महत्व के बावजूद, पाकिस्तानी सरकार ने ग्वादर विकास प्रक्रिया से बलूचों को बाहर रखा है। यह परियोजना पूरी तरह से संघीय सरकार द्वारा संचालित है और विशाल बंदरगाह के निर्माण में कुछ बलूचों को रोजगार दिया गया है, इसके बजाय चीनी इंजीनियरों और मजदूरों पर निर्भर है। इंटरनेशनल अफेयर्स रिव्यू की एक रिपोर्ट के अनुसार, बलूच और पाकिस्तानी सरकार के बीच तनाव को बढ़ाने वाला एक अन्य कारक 2006 में सेना द्वारा उनके नेता नवाब अकबर बुगती की हत्या है। 2008 में मुशर्रफ की सैन्य सरकार से राष्ट्रपति आसिफ अली ज़दारी की नागरिक सरकार में परिवर्तन ने बलूच असंतोष को कम करने में बहुत कम मदद की। 2009 में, 792 हमले हुए जिनमें 386 मौतें हुईं; लगभग 92% हमले बलूच राष्ट्रवादी उग्रवादियों से जुड़े थे। … Read more