Vande Bharat train

श्रीनगर कश्मीर में दौड़ने वाली पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के लिए लोगों को अभी और इंतजार करना पड़ेगा। यह ट्रेन कटरा से कश्मीर पर चलनी प्रस्तावित है। इस ट्रेन का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को 19 अप्रैल को करना था। लेकिन फिलहाल इसका उद्घाटन टल गया है। ऐसा इसलिए क्योंकि प्रधानमंत्री की कश्मीर यात्रा टल गई है। नई तारीख के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं आई है। बता दें कि पीएम मोदी का 19 अप्रैल को कश्मीर दौरा प्रस्तावित था। उन्हें यहां कटरा से कश्मीर के चलने वाली वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखानी थी। साथ ही उन्हें उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) के कटरा-संगलदान सेक्शन के अंतिम भाग का भी उद्घाटन करना था। यह 272 किलोमीटर लंबा प्रोजेक्ट है। पीएम मोदी का कश्मीर दौरान टलने के बाद इन दोनों उद्घाटनों को भी फिलहाल रोक दिया गया है। चिनाब आर्च ब्रिज से गुजरती ट्रेन उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) खंड में चिनाब रेलवे पुल भी शामिल है। यह दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है। इससे नई दिल्ली और कश्मीर के बीच कटरा के रास्ते सीधी रेल कनेक्टिविटी हो जाएगी। जनवरी में हुआ था ट्रायल भारतीय रेलवे ने 23 जनवरी को श्री माता वैष्णो देवी कटरा (SVDK) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन के लिए पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया था। यह ट्रेन चिनाब पुल के अलावा अंजी खड्ड पुल से भी होकर गुजरेगी। अंजी खड्ड पुल भारत का पहला केबल-आधारित रेलवे पुल है। क्यों रद्द हुआ पीएम का दौरा? पीएम मोदी का प्रस्तावित दौरा रद्द क्यों हुआ, इसके बारे में कोई आधिकारिक कारण नहीं बताया गया है। हालांकि कुछ सूत्रों ने बताया है कि मौसम विभाग के अनुसार 18 और 19 अप्रैल को कटरा और उसके आस पास के क्षेत्रों में मौसम खराब रहेगा और भारी बारिश की संभावना है। ऐसे में पीएम मोदी के इस दौरे को रद्द किया गया है। क्या है इस ट्रेन में खास?     साल भर आरामदायक यात्रा के लिए कोच में तापमान नियंत्रण की व्यवस्था होगी।     आरामदायक सीटों के साथ-साथ एग्जीक्यूटिव क्लास में 180 डिग्री घूमने वाली सीटें भी होंगी।     यात्रा के दौरान वाई-फाई, मनोरंजन और चार्जिंग पोर्ट की सुविधा मिलेगी।     सुरक्षा के लिए CCTV कैमरे, ऑटोमेटिक दरवाजे और बायो-वैक्यूम टॉयलेट होंगे। समय की होगी बचत अभी कटरा से श्रीनगर जाने में सड़क से 6 से 7 घंटे लगते हैं। यह समय मौसम और ट्रैफिक पर भी निर्भर करता है। कटरा, वैष्णो देवी मंदिर जाने के लिए बेस है। लेकिन, वंदे भारत एक्सप्रेस से यह यात्रा सिर्फ 3 घंटे में पूरी हो जाएगी। यह ट्रेन लगभग 272 किलोमीटर का सफर तय करेगी। इस दौरान यात्री देश के सबसे खूबसूरत और मुश्किल रास्तों से गुजरेंगे। यह यात्रा प्रकृति के सुंदर नजारों और आधुनिक इंजीनियरिंग का एक शानदार मिश्रण होगी। इससे यात्रा यादगार और सुविधाजनक बनेगी। recent visitors 37

भोपाल  भोपाल रेल मंडल की ओर से रानी कमलापति रेलवे स्टेशन के पास में आरओएच शेड (रुटीन ओवर हालिंग) तैयार किया जा रहा है। इस शेड में वंदे भारत ट्रेन का मेंटेनेंस किया जा सकेंगे। इसके साथ अन्य ट्रेनों का भी मेंटेनेंस होगा। इसके लिए पिट लाइन भी लगभग तैयार है, जो कि फरवरी तक शुरू की जाएगी। साथ ही वाशिंग पिट से एलएचबी कोच सहित अन्य ट्रेनों के कोचों की धुलाई की जाएगी। इसे बनाने में लगभग ढाई करोड़ की लागत से यह पिट बनाई जा रही है, जिसमें सभी आधुनिक सुविधा मौजूद रहेंगी। एलएचबी कोच के अनुसार तैयार हो रही पिट लाइन ट्रेनों का मेंटेनेंस अलग पिट लाइनों पर होगा। अभी रानी कमलापति के पास यार्ड में तीन पिट लाइन हैं। इस पिट लाइन को जर्मन कंपनी लिंक हाफ मैन बुश के तकनीकी सहयोग से तैयार एलएचबी कोच का मेंटेनेंस करने के हिसाब से बनाया जा रहा है। एलएचबी कोच वाली ट्रेनों की ओवर हालिंग होगा। भोपाल मंडल के एससीएम व प्रवक्ता नवल अग्रवाल ने बताया कि रानी कमलापति रेलवे स्टेशन के पास आरओएच शेड बनाया जा रहा है, जहां वंदे भारत ट्रेन का मेंटेनेंस किया जा जाएगा। साथ ही अन्य ट्रेनों का भी मेंटेनेंस होगा, जो कि फरवरी तक शुरू की जाएगी। हाई क्‍वालिटी के वाटर पंप होंगे मेंटेनेंस रानी कमलापति रेलवे स्टेशन के पास बन रही ऑटोमेटिक वाशिंग पिट पर एलएचबी कोच वाली ट्रेनों की पीरियोडिक ओवर हालिंग (पीओएच) के साथ प्रारंभिक मेंटेनेंस भी हो सकेगा। वहीं ट्रेन की धुलाई के लिए उच्च क्षमता वाले वाटर प्रेशर पंप और स्वचालित ब्रश मशीन रहेगी। ऑटोमेटिक वाशिंग मशीनों से होगी धुलाई     रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार रानी कमलापति रेलवे स्टेशन के आउटर के पास रेलवे की ओर से यह पिट बनाई जा रही है। फरवरी से ट्रेनों की धुलाई आटोमेटिक वाशिंग मशीनों से होगी।     अभी ऑटोमेटिक वाशिंग पिट लाइन का काम लगभग 60 प्रतिशत पूरा हो चुका है। यह करीब 680 मीटर लंबी पिट बनाई जा रही है।     इस लाइन पर 24 कोच वाली एक ट्रेन 15 से 20 मिनट में बाहर से धूल जाएगी। अभी यह काम सफाईकर्मी करते हैं। इस तरह एक ट्रेन को चार सफाईकर्मी चार से पांच घंटे में धोते हैं।     सबसे बड़ी बचत पानी की होगी। अभी एक ट्रेन के धुलने में अधिकतम 15 हजार लीटर पानी लग जाता है।     जब यही ट्रेन मशीन से धुलेगी तो तीन से पांच हजार लीटर पानी लगेगा। इस तरह एक ट्रेन की धुलाई में लगभग 10 हजार लीटर पानी बचेगा।   recent visitors 101

कोटा  राजस्थान के रेल यात्रियों के लिए एक अच्छी खबर है। यह अच्छी खबर वंदे भारत ट्रेन से जुड़ी हुई है। दरअसल 2 सितंबर से कोटा से होकर चलने वाली वंदे भारत ट्रेन का किराया रेलवे ने तय कर दिया है। यह वंदे भारत ट्रेन कोटा होकर उदयपुर-आगरा आएगी और जाएगी। वंदे भारत चेयरकार का कोटा से आगरा तक का किराया 830 और एग्जीक्यूटिव चेयरकार का 1635 रुपये रखा गया है। इसी तरह साधारण चेयर कर का किराया कोटा से उदयपुर का 745 और एग्जीक्यूटिव चेयरकार 1465 रुपये तय किया गया है। इसके अलावा साधारण चेयरकार में आगरा से उदयपुर का किराया 1275 रुपये और एग्जीक्यूटिव चेयरकार का किराया 2545 रुपये रखा गया है। खाने की कीमत अलग-अलग ट्रेन में आने जाने का किराया समान है, लेकिन खाने की दर अलग-अलग हैं। कोटा से आगरा जाते समय साधारण चेयरकार में खाने के 225 रुपये और एग्जीक्यूटिव में 245 रुपये देने होंगे। इसी तरह वापसी में यह राशि 65 और 105 रुपये है। इसी तरह उदयपुर से कोटा के बीच खाने की रेट 120 और 155 रुपये हैं। जबकि कोटा से उदयपुर के बीच खाने के साधारण चेयरकार यात्रियों से 285 और एग्जीक्यूटिव चेयरकार वालों से 350 रुपये वसूले जाएंगे। इसी तरह उदयपुर से आगरा तक खाने का चार्ज 340 और 400 रुपये और आगरा से उदयपुर यह राशि 285 और 350 रुपये है। 2 सितंबर से शुरू होगी ट्रेन बता दें, इस ट्रेन का संचालन 2 सितंबर से शुरू होगा। इसके चलते रेलवे ने इसकी टिकटों की बुकिंग शुरू कर दी है। यात्री आईआरसीटीसी के जरिए यह टिकट ऑनलाइन और विंडो से भी बुक करवा सकते हैं। recent visitors 90